Skip to content

Новые гост на битум

Скачать новые гост на битум doc

Допускается упаковывать и хранить битумы нефтяные дорожные вязкие, указанные в 4. Партией считают однородное по физико-химическим битумам количество битума, соответствующее размеру расходной битум битумного производства, объемом от 80 до м 3 и сопровождают единым документом о качестве.

Клеящие свойства битума могут быть улучшены с заменой исходного сырья — нефти. При получении новых результатов приемо-сдаточных испытаний хотя бы по одному из показателей проводят повторные испытания по этому показателю на повторно отобранной пробе битума из той же партии.

При попадании расплавленного госта на кожу человека необходимо пораженное место охлаждать гост полиэтиленовые трубы диаметры проточной водой. Technical requirements МКС Битум в составе асфальтобетона — это клей.

Наилучшие рецептуры экспериментальных битумов были наработаны в укрупнённых количествах и переданы для испытаний в новую дорожно-строительную лабораторию Управления коммунального хозяйства и благоустройства г.

Российские нефтеперерабатывающие заводы не готовы к производству дорожного битума по новым стандартам, узнал «Интерфакс». ГОСТ, утвержденный в конце прошлого года, будет действовать с 1 сентября этого года. Фото: Василий Смирнов/ТАСС. Ввод нового ГОСТа для дорожных битумов с 1 сентября года может привести к его серьезному дефициту.

Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на протокол выездного совещания, проведенного Минэнерго в Санкт Петербурге в апреле текущего года. Во встрече принимали участие крупные нефтяные компании. В документе отмечается, что российские нефтеперерабатывающие заводы не.

Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования. Обозначение: ГОСТ Статус: действует. Название рус.: Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования. Название англ.  Настоящий стандарт распространяется на битумы нефтяные дорожные вязкие (далее - битумы), предназначенные в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий и оснований, а также в качестве основы для производства модифицированных битумов и битумных эмульсий, и устанавливает технические требования к ним.

ГОСТ. Название русское: Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования. Название английское  Настоящий стандарт распространяется на битумы нефтяные дорожные вязкие (далее - битумы), предназначенные в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий и оснований, а также в качестве основы для производства модифицированных битумов и битумных эмульсий, и устанавливает технические требования к ним.

Компания “Газпром нефть” заявила, что способна производить дорожный битум по новому ГОСТу на принадлежащем ей Рязанском заводе битумных материалов. Введение нового стандарта качества битума с 1 сентября года по решению Евразийской экономической комиссии вызвало бурю возмущения на российском рынке. Оказалось, что 90% отечественных производителей к этому не готовы, а значит, на рынке может возникнуть дефицит и неравные условия.

Дело в том, что новый ГОСТ на битум не является обязательным, однако он может использоваться как условие для участия в тендерах на поставку материала веду.

Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение ГОСТ Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб ГОСТ Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие.  В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями: глубина проникания иглы (пенетрация): Показатель, характеризующий твердость битумов и выраженный как расстояние в десятых долях миллиметра, на которое стандартная вертикально расположенная пенетрационная игла проникает в пробу битума при заданной нагрузке, температуре и времени погружения.

Отменять марки битумов, или отменять ГОСТ, или вносить в него изменения, никто пока не задумывался. А пора бы уже, пожалуй. Для чего решили создать свой стандарт?  Новый асфальтобетон (так же, как и новый битум!) должен иметь более высокое качество, для достижения которого необходимы дополнительные всесторонние исследования и испытания и более плотное знакомство с передовым зарубежным опытом. Действующий стандарт отменять, может быть, пока и не надо, но внести в него некоторые изменения было бы совсем не лишним.

Новый стандарт битумов ГОСТ был введен Евразийской экономической комиссией 29 декабря года. Он будет действовать с 1 сентября года. Выпуск битумов по этому ГОСТу является добровольным, однако соответствие данному стандарту может стать условием для участия в тендерах «Росавтодора» и «Автодора» на поставки битума.  Запуск производства новых битумов на «Московском НПЗ» и «Славнефть-ЯНОС» пока только прорабатывается. По расчётам Минэнерго, общий объем инвестиций, необходимых компаниям для модернизации битумных производств, составит не менее 2,5 млрд рублей.

Решить одну из низ должен новый ГОСТ – на дорожный битум, который должен вступить в силу с 1 сентября этого года. Новошахтинский завод нефтепродуктов, на котором в году был запущен современный комплекс по производству битумов суммарной мощностью тысяч тонн готовой продукции в год, в числе немногих отечественных предприятий отрасли имеет возможность производить дорожный битум по-новому. ГОСТ – был утвержден Евразийской экономической комиссией в конце декабря прошлого года.

От действующего ГОСТа −90 он отличается повышенными требованиями к твердости битума, его мо.

txt, rtf, fb2, EPUB